三大航巨亏400亿 行业困局如何解
据媒体报道，3月30日晚间，国有三大航司中国国航、南方航空、中国东航相继披露年报。数据统计，2021年三大航司均出现百亿规模亏损，且亏损金额较上年同期进一步扩大，三大航合计亏损金额达409.57亿元。其中，中国国航亏损最高，2021年净亏损达166.4亿元。
经济学家分析，由于全球疫情仍在持续，大宗商品价格高位波动，航空业的发展仍面临着多重不确定性。按照目前形势来看，短期内对全球航空业仍造成一定冲击。
三大航怎么自救?
遭遇“黑天鹅”，航空公司“过苦日子”自救，降低运营成本、减少差旅费培训费、高管降薪、发债补血等等。疫情初期，中国东航推出“随心飞”半年卡，发行超短融资券;国泰航空、上海机场等进行业务重组，南方航空、*ST海航等试水直播带货等。
行业遇到的困难是显而易见的，民航机场板块在资本市场也遇冷。从市场表现来看，包括山航B在内的民航机场股2020年以来多数下跌，山航B跌幅甚至达到65%，上海机场、白云机场等跌幅超过20%。公司市值也随着股价下跌大幅缩水，其中上海机场2019年末市值位居民航机场板块之首，如今已被中国国航、南方航空超越。山航B由于2021年度经审计的期末净资产为负值，被实施“退市风险”，目前停牌。
